ショート袋ナットM12 19角 PCD1.51台分16個セット【主にホンダ軽自動車用】【N-WAGON/N-BOX/N-ONE】

規格/特徴 【用途】軽自動車用汎用ナット　　【種別】　クロムメック【材質】　スチール【状態】　新品 【全長】　23.5mm【ネジピッチ】　1.5mm【外角】19mm【ネジの太さ】12　（M12)【テーパー】　60度 メーカー別サイズ適合（一部車種）スズキ スズキの軽自動車はすべてネジ山ピッチが　1.25の為、使用不可ホンダホンダ車の軽自動車すべてネジピッチが　1.5　の為、使用可能（年式が極端に古い20年以上前の車を除く）ホンダ純正球面ナットは社外のアルミホイールには使用できません。

（角度が異なる為） 社外のアルミホイールを使用する際は、必ず、このナットが必要になります日産オッティ（H91W.92W)は三菱・旧ekワゴンのOEM車の為、可能デイズ（B21W）は 三菱・現行ekワゴンのOEM車の為、可能デイズルークス(B21A)は三菱ekスペースのOEMの為、可能 ルークス（ML21S)はスズキパレットのOEMの為、不可モコ（MG22S.33S)はスズキMRワゴンのOEMの為、不可旧型 NT100 NV100　クリッパー（U71V.72V.71T.72T)は旧型三菱ミニキャブのOEMの為、可能現行 NT100 クリッパー (DR16T)はキャリー・エブリィのOEM車の為、不可マツダマツダ　軽自動車はすべて、スズキのOEM車の為、使用不可スバルサンバー(TV1.2 KV3.4. WK3,KS3,KS3.4)は自社製なので使用不可（PCD 1.25)サンバー （S321B.331B.321Q.331Q.S201J 201H.211J.211H）はダイハツのOEM車の為、使用可能プレオ(RA1.2)は 自社製造なので、不可（PCD 1.25)プレオ（L275F.285F)はダイハツ　ミラのOEMの為、可能 プレオプラス（LA300F.310F)はダイハツ　ミライースのOEMの為、可能R1.R2 は自社製造なので不可(PCD1.25) ルクラ（L455F.465F）はダイハツ　タントエグゼのOEMの為、可能プレオバン（L275B.285B)はダイハツ　 ミラバンのOEMの為、可能 ダイハツダイハツ車は軽自動車　全車種　 ネジピッチ　1.5の為使用不可　（外角 21角を推奨します）備考 近年、車種名称が同じような名前または全く同じ車名でも型式が異なると、ネジピッチが異る車種が多々あります。

また、年式が古い車種の場合、心棒の太さが細い為、使用できない車種もありますので、ご注意ください アルミホイール用のナットとなります。

スチールホイール等に使用すると、心棒が長い場合、ネジが届かない車種が でてくるので、スチールホイール使用時は使用をしないでください 異なるネジピッチを使用すると、ハブボルトが破壊されます。

絶対に使用しないでください。

ナットのネジが10ミリ以上閉まらない場合は絶対に使用しないでください。